AMT liefert Zweiwege-Bagger basierend auf verschiedenen Basisfahrzeugen. Eine Arbeitsbühne nach EN-280 sowie zahlreiche Werkzeuge zur Verfügung. Fest angebaut, mit Schnellwechselsystem für Schmal- oder Normalspur

Rail Road Broschüre

Das System zur Anhebung und Senkung der Schiene vorne und hinten kann mithilfe eines 4,3“- oder 7“-Bildschirms mit integrierter Überwachung und Kamerafunktion unabhängig voneinander bedient werden.

>Die Vorderachse ist taumelfähig und mit zwei Stabilisationszylindern ausgestattet.

Äußerst stabiles Eisenbahnsystem, fest angebaut, Schmal- oder Normalspur, gemäß dem Solex-System (Reibrad) oder mit 4 Hydraulik-Fahrmotoren. Bremsen an jedem der vier Eisenbahnräder mit den Gummireifen oder den zusätzlichen Bremsklötzen.

Zweiwege Bagger

Preisgünstige Anschaffungskosten und niedrige Wartungskosten. Wartungsarm und rundum einfach und problemlos zugänglich.

Als Optionen stehen unter anderem ein hydrau-lischer Antrieb, ein Schnellwechselsystem für die Achsen, eine pneumatische oder hydraulische Bremsanlage, eine Arbeitsbühne nach EN-280 sowie zahlreiche Werkzeuge zur Verfügung.

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