Le SKY D14 est une voie ferrée entièrement conçue et construite par NEOTEC voie ferrée L’élévateur à nacelle peut accueillir jusqu’à 3 personnes ou 400 kg dans la nacelle. La cinématique du delta bras de levage est spécialement conçu pour atteindre tous les objets de la structure de la ligne aérienne sans que le câble de la ligne aérienne ne soit un obstacle. Il est LE railqui fait la différence en termes de productivité et de sécurité. la différence en termes de productivité et de sécurité. En option, la machine peut être équipée d’un système dehybride ce qui permet d’opérer complètement sans émissions et silencieuse et silencieuse.

Le SKY C14 est une voie ferrée entièrement conçue et construite par NEOTEC. voie ferrée AWP sur chenilles. La cinématique du delta bras de levage est également spécialement spécialement de travailler librement au-dessus et entre les fils aériens. Les chenilles Caterpillar permettent d’avancer sur presque tous les terrains. En option, la machine peut être équipée d’un système de propulsion hybride permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre. sans émissions et un fonctionnement silencieux

L’élévateur à nacelle hybride compact avec un poids de seulement 2800 kg. Malgré son la machine peut accueillir jusqu’à 2 personnes ou 230 kg dans la boîte de travail. La bras de levage comme le C14 et le D14, est capable de se déplacer entre les fils aériens. L’entraînement hybride standard garantit que sans émissions et sans bruit.

L’Elan FB est un véhicule léger à conduite autonomed rail-route avec traction sur rails. Ce véhicule compact est disponible avec verrous tournants et a une capacité de charge de 6500 kg. En option, la machine peut être équipée d’un système de propulsion hybride permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre. sans émissions et un fonctionnement silencieux.

Le ELAN D2 est une voie ferrée automotrice voie ferrée de voies ferrées avec entraînement par chenilles. Les plates-formes de travail sont indépendants et conviennent principalement pour les les structures de lignes aériennes composées de montants. En option, la machine peut être équipée d’un entraînement hybride permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre. sans émissions et silencieuse.

Le système ELAN C3 est un véhicule automoteur léger rail-route pont élévateur avec entraînement par chenilles. Les les garde-corps aériens sont contrôlables indépendamment et conviennent principalement aux structures aériennes construites à partir de montants. En option, la machine peut être équipée d’un système d’entraînement hybride permettant de réduire les émissions de gaz à effet de serre. sans émissions et silencieuse.