UNIMOG ARBEITSFAHRZEUGE

Der UNIMOG ist ein Fahrzeug, dessen Ziel die Vielseitigkeit ist. Sowohl auf der Straße als auch auf Schienen bietet die UNIMOG viele Möglichkeiten. Diese Plattform, kombiniert mit der Technologie und den Gleisanwendungen von Zagro, führt zu einer Maschine, die speziell an die Wünsche des Kunden angepasst werden kann. Der UNIMOG kann für Rangier-, Gleis- und Wartungsarbeiten, für die Reinigung von Gleisen und Böschungen, aber auch zum Aufgleisen und Bergen eingesetzt werden. Je nach Aufgabenstellung gibt es viele Optionen, mit denen der UNIMOG ausgestattet werden kann. Das Fahrzeug kann auf Straßenbahnen, U-Bahnen und schweren Schienen eingesetzt werden.

Konstruktionsmöglichkeiten

Da der UNIMOG für mehrere Zwecke eingesetzt werden kann, gibt es eine breite Palette von Aufbaumöglichkeiten: – Kran- und Arbeitsschaufelaufbau – Grünpflege wie Mähen – Staubbekämpfung – Kehrmaschinen – Winterdienstausrüstung mit Schneepflug – Geschlossener Aufbau mit Stauraum für Not- und Katastrophenausrüstung – Offene Ladebox

Technische Daten:

  • UNIMOG U423 & U430
Maximale Anhängelast: Maximale Geschwindigkeit:
1000T (je nach Steigung, Kurve und Überhöhung der Schienen) 40 km/h ohne Anhängelast und 25 km/h mit Anhängelast
  • Einachsiger Führungsrahmen:

Laufräder: Spurbreite: Minimaler Kurvenradius:

Ø 400 / Ø136 mm 1435 bis 1676 mm

~ 50 / 35 m (je nach Radstand)

  • Drehgestell-/Drehgestellschienenführungssystem:

Laufräder: Spurbreite: Minimaler Kurvenradius:

∅ 230 mm 1435 bis 1676 mm

~ 17 m (je nach Radstand)

  • Hohe Reiterin:

Laufräder: Spurbreite: Minimaler Kurvenradius:

∅ 400 mm 1000 bis 1435 mm

~ 35 m (je nach Radstand)