Gleisbaumaschinen
Einzigartige Maschinen für auf und um die Strecke.
AMT Rail Road entwickelt, produziert und liefert einzigartige Maschinen für und auf der Strecke. Die Maschinen werden gemeinsam mit Ihnen entwickelt und dann nach Ihren Wünschen, Anforderungen und festgelegten Gesetzen und Vorschriften gebaut.
Gleisbauanhänger (Flachwagen)
AMT Rail Road entwickelt Lkw für Standard- und Spezialanwendungen. Flache Gleisbauanhänger mit Twistlocks oder Containern, aber auch Tieflader oder rotierende Plattformen und Kipper. 14 bis 29 Tonnen, gebremst und zugelassen nach EN-15954. Unsere Standard Gleisbauanhänger sind häufig ab Lager mit einem günstigen Preis-Leistungsverhältnis erhältlich.
Selbstfahrende und modulare Gleisbauanhänger
Die selbstfahrenden Schienen-Trailer von AMT sind in Modulbauweise konzipiert. Dadurch können nahezu alle Optionen mit den Gleisbauanhänger ohne Antrieb ausgetauscht werden.
Das Hydraulikaggregat (HPU) ist als Verbrennungsmotor, Hybrid oder vollelektrisch erhältlich!
Zweiwegeraupen
Die vielseitigen Zweiwege Raupenbagger 85RR (10T) und 145RR (20T) sind ideal für schwer zugängliche Bereiche oder Situationen, in denen Stabilität gewährleistet sein muss. Die Maschinen sind mit fest montierten hydraulisch angetriebenen Kettenachsen ausgestattet. Ab Werk geeignet für Meter-, Normal- und Straßenbahnstrecke mit einem einzigen Radwechsel.
E-Zweiwegebagger
Die E-Zweiwegebagger, die zusammen mit der BAM und ELEO entwickelt wurde, ist das erste Produkt mit den Batteriepacks von AMT RailRoad 100% Electric. Dadurch kann die BAM Infra 55.000 kg CO₂ einsparen.
Mit Hilfe von 4×60 kWh-Akkupacks kann der E-Zweiwegebagger bis zu 8 Stunden lang unabhängig auf der Strecke fahren. Wenn der E-Zweiwegebagger mit 2 Akkus arbeitet, während die anderen Akkus aufgeladen werden, kann er sogar länger arbeiten.
Die modularen und austauschbaren Batteriepakete ermöglichen es der BAM, die Batteriepakete mit mehreren Maschinen in der Flotte zu teilen.
Zweiwege ATV/Quad
Die Railroad ATVs wurden entwickelt, um die Arbeit auf und um die Strecke effizienter und einfacher zu gestalten. Geländefahrzeuge werden seit langem eingesetzt, beispielsweise für Arbeiten in unebenem Gelände wie Wasser- und Waldbewirtschaftung. Die Bedienung ist relativ einfach, die Technologie ist robust und das Wartungsintervall ist kurz.
Manirail
Diese multifunktionale 360-Grad-Teleskopmaschine bietet dem Benutzer Transportmittel, Teleskoplader, Kran und Auslegerlift in einem. Der kompakte Schienenumbau stellt sicher, dass die Maschine einen maximalen Arbeitsbereich hat. Ein umfangreiches Steuerungssystem mit integrierten Sicherheits- und Steuerfunktionen sorgt für einen ergonomischen Betrieb.
E-MAXI
Der Zagro E-MAXI wurde mit dem Ziel entwickelt, Ihre Arbeit so effizient wie möglich zu gestalten. Der E-MAXI macht das Bewegen von Lokomotiven und Waggons zur leichten Arbeit für eine Person. Dies ist mit Hilfe der Fernbedienung möglich. Das macht die Arbeit sicher und effektiv. Aufgrund des elektrischen Antriebsstrangs erfolgt dies ohne Emissionen und mit minimalem Wartungsaufwand. Darüber hinaus ist der E-MAXI dank der Allradlenkung und der Möglichkeit, die Räder um 130 Grad zu drehen, leicht zu manövrieren. Der E-MAXI ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich.
Terberg Rangierer
Nach dem E-MAXI XXL ist der Terberg/Zagro RR222/282 der nächste Schritt in der Rangiertechnik. Dieses Fahrzeug ermöglicht es, bis zu 2800 Tonnen Zuggewicht zu bewegen. Dies ist das höchste Zuggewicht aller Schienenfahrzeuge von Zagro.
Der Führerstand hat zwei Sitze, die in entgegengesetzte Richtungen zeigen, um optimale Sicht beim Rangieren zu gewährleisten. Darüber hinaus bietet der Einsatz der Zagro-Raupentechnik die Möglichkeit, bei Bedarf auch außerhalb der Kabine eine Fernsteuerung auf dem Gleis vorzunehmen. Die Instrumententafeln in der Kabine machen die Verfolgung mit Hilfe von Kameras einfach.
Unimog Rangierer
Der UNIMOG ist ein Fahrzeug, dessen Ziel die Vielseitigkeit ist. Sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene bietet der UNIMOG viele Möglichkeiten. Diese Plattform, kombiniert mit der Technologie und den Gleisanwendungen von Zagro, führt zu einer Maschine, die speziell an die Wünsche des Kunden angepasst werden kann.
Fahrleitungsmontagefahrzeuge
Für Arbeiten an Oberleitungen von Eisenbahnen, Straßenbahnen und U-Bahnen können die Lkw damit ausgestattet werden:
- Verschiedene Kräne und Arbeitskörbe
- Nivelliervorrichtung, die ein sicheres Arbeiten in der Höhe ermöglicht, indem sie das Fahrzeug horizontal hält
- Spurgeführter Wagen, geeignet für bis zu 80 km/h auf der Schiene
- Isolierung bis zu 1500 V für sicheres Arbeiten an stromführenden Freileitungen
- Es sind zusätzliche Optionen erhältlich, wie z. B. eine zusätzliche Kabine, Fahren von der Plattform aus, Messsysteme und Werkzeugkästen.
Schienenreinigungsfahrzeuge
Für die Reinigung von Gleisen und Straßenbahnen können die AMT-ZWEIWEG-Fahrgestelle mit verschiedenen Reinigungsgeräten wie Gleisrinnenreinigern und Gullyreinigern ausgerüstet werden. Diese Reinigungssysteme verwenden leistungsstarke Hochdruck-Wasserstrahlen, so dass Sand und anderer Schmutz
und wird dann aufgesaugt.
Dienstfahrzeuge
Um die Nutzung des Schienennetzes zu optimieren, ist die Berücksichtigung der Eisenbahnbedingungen von wesentlicher Bedeutung. Mit den AMT-ZWEIWEG Fahrzeugen ist es möglich, alle notwendigen Geräte für Messungen und Wartung in einem Fahrzeug zu transportieren. So ist es beispielsweise möglich, den Zustand des Schienennetzes genau zu erfassen und Schleif- und/oder Reparaturarbeiten durchzuführen.
Einsatzfahrzeuge
Zum Aufgleisen oder Bergen von Straßenbahnen oder anderen Schienenfahrzeugen hat AMT-ZWEIWEG die richtigen Geräte und Werkzeuge. Der Aufbau kann so gestaltet werden, dass die Schienenfahrzeuge so schnell wie möglich in die Werkstatt transportiert werden können. Die Flexibilität der Fahrzeuge, die die Baustelle auf der Straße und auf der Schiene erreichen können, sorgt dafür, dass Verzögerungen auf ein Minimum reduziert werden.
Leichte Fahrgestelle und Tonabnehmer
Für Inspektionen oder den Transport von Personen oder Material zu Arbeiten am Gleis verfügt AMT-ZWEIWEG über Pick-ups und Kleinlastwagen. Diese Fahrzeuge bieten eine sichere und bequeme Möglichkeit für den Transport von Personen und Ausrüstung. Es sind sowohl geschlossene als auch offene Körper möglich. Weitere Optionen nach Kundenwunsch, wie z. B. ein Kran oder eine Ladeplattform, sind ebenfalls möglich.
Trensformer
Der Trensformer ist ein extrem niedriger Anhänger, der für die einfache und multifunktionale Nutzung vorhandener Fahrzeuge auf der Strecke ausgelegt ist. Der Anhänger ist in verschiedenen Größen und für verschiedene Anwendungen erhältlich. Der Trensformer mit Radantrieb eignet sich für Baumaschinen wie Gabelstapler, Schaufeln, Kräne, LKWs, Servicebusse und Jeeps. Der hydraulisch angetriebene Trensformer ist für Raupenkrane oder Spezialwerkzeuge geeignet.
Gleisräder und Maschinenteile
Einige Aktivitäten erfordern spezielle Anpassungen. Ob es sich um eine vollständige Umrüstung, Modernisierung oder Überholung, eine Neuprofilierung oder die Lieferung neuer Teile handelt. Bei AMT sind Sie bei uns genau richtig. Wir sind auch NEN-EN15085-2 CL1 zertifiziert. Dies bedeutet, dass wir nach diesem Standard entwerfen und produzieren können.
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