Erster Tag zum Mitnehmen Trackbot von Prorail Ein Roboter, der möglichst selbstständig Achszähler und Balancen im Gleis einbauen kann - das kann der von AMT entwickelte Trackbot. Es wird über GPS-Standorte gesteuert
Die E-Zweiwegebagger in Aktion in Den Haag Wie Sie sehen können, ist die E-Zweiwegebagger auf der Straßenbahnlinie 16 in Den Haag voll im Einsatz. Es ist eine einzigartige Maschine mit austauschbaren Akkus, die
Erste AMT-Auslieferung in Portugal... überhaupt! Wir können eine weitere Flagge auf unserer Europakarte hinzufügen, da wir die ersten Anhänger in Portugal und Spanien ausgeliefert haben. In Zusammenarbeit mit 6tavada haben wir den
Erweiterung der Zagro-Händlerschaft Ab Januar 2023 dehnt AMT den Vertrieb von ZAGRO weiter auf Flandern aus. Die Nähe zur Grenze zu unseren südlichen Nachbarn macht diesen Standort zum idealen Ausgangspunkt für die Lieferung, Vermietung und
Lieferung von Manirail in Polen Mit einem Schwertransport fuhr diese Maschine über die A27 in Richtung Osten, mit dem Ziel Polen. Unser lokaler Partner EWPA übergab die Maschine an den Endnutzer.
Jeroen auf der Robotik-Messe in Breda Mitarbeiter Jeroen besuchte das "Breda Robotics XXL Inspiration Event", eine von unserem Partner "Breda Robotics" organisierte Robotikveranstaltung. Hier stellten mehrere Unternehmer ihre Pläne im Bereich der
Gleisbau Alle unsere Maschinen werden vor der Auslieferung häufig getestet. Von nun an werden wir dies auf unserem eigenen kleinen Stück Teststrecke tun, direkt neben unserem Büro. Dieses Gleisstück ist mit einer 50-Meter-Kurve, einer
TRACKBOT Gemeinsam mit No Man Trackwork entwickelt und produziert AMT intelligente Maschinen, die körperliche und monotone Arbeiten reduzieren. Eine dieser Maschinen ist TRACKBOT: die neueste Innovation auf der Schiene. Und wenn Sie uns
AMT'ers Martin und Bart sind nach Irland gereist, um einen Manirail zu besichtigen Sie bereiteten die Maschine vor, um sie für Hebe- und Wartungsarbeiten an den Oberleitungen auf die irische Strecke zu
AMT liefert gleich zwei Zweiwege Dumper in Paris aus Etwa 30 Meter unter dem Meeresspiegel fand der Abtransport von zwei AMT-Zweiwege Dumper statt, die für Arbeiten an der Pariser Metro eingesetzt werden.
