Les packs d’énergie interchangeables permettent à l’utilisateur de recharger de manière flexible.

La machine et les packs de batteries disposent tous deux d’une connexion de charge rapide normalisée CCS2.

Il est ainsi possible de charger directement de la machine, sur le chantier, dans les stations Fastned ou séparément de la machine.

Le systeme d’entraînement électrique est disponible pour les nouvelles machines ainsi que pour la modernisation des machines existantes.

Il est possible d’échanger et de coupler les sources d’énergie afin de fournir une capacité suffisante aux machines de plus grande capacité.

Le développement des vecteurs énergétiques se poursuit à un rythme rapide. Le concept modulaire permet d’utiliser les futurs packs de batteries à densité énergétique plus élevée.

Pour les gros consommateurs d’énergie, il est possible d’utiliser l’hydrogène avec une pile à combustible comme vecteur énergétique. Ceci correspond au concept modulaire et passe dans l’espace de 2 packs de batteries standard.

Avant d’être mises en service, les machines sont soumises à des tests approfondis.

Nos solutions sont développées et produites en collaboration avec des spécialistes et des fabricants néerlandais.

Ainsi, vous pouvez compter sur des systèmes qui répondent à toutes les exigences de sécurité applicables, sur un service précis et sur des machines dotées des dernières technologies.

Nous proposons des solutions personnalisées aux utilisateurs, aux distributeurs et aux OEM.

La pelle électrique développé en collaboration avec BAM est le premier produit équipé de batteries AMT Zero Emission. Cela permet à BAM Infra d’économiser 55 000 kg de CO₂.

Grâce à des batteries de 4 x 90 kWh, la pelle électrique est capable de fonctionner sur la piste pendant 8 à 16 heures de manière autonome, en fonction des opérations. Lorsque la pelle électrique fonctionne avec 2 packs de batteries pendant que les autres packs sont en charge, la pelle électrique peut continuer à fonctionner encore plus longtemps.

Les blocs de batteries modulaires et interchangeables permettent à BAM de partager les blocs de batteries avec plusieurs machines de la flotte. En outre, la technologie est à l’épreuve du temps, avec la possibilité d’utiliser ultérieurement des batteries plus récentes et de plus grande capacité.

Bien que le système d’entraînement soit complètement nouveau et différent de l’entraînement conventionnel, l’une des exigences était que la machine soit aussi reconnaissable que possible pour le conducteur. Ceci a été réalisé en appliquant la même commande hydraulique dans le pelle. La coopération entre les systèmes hydraulique et électrique offre le meilleur des deux mondes. Le fonctionnement propre et efficace de l’électricité avec la sensation de la commande hydraulique.