Gleiserneuerung Utrecht–Amsterdam

Am Wochenende des 14. und 15. Februars 2026 gab es einen sehr eingeschränkten Zugverkehr zwischen Utrecht und Amsterdam, was für die Reisenden äußerst frustrierend war.

Es mussten jedoch dringende Reparaturen durchgeführt werden; Teile von zwei Hochgeschwindigkeitsgleisen wurden ersetzt.

Dies musste so schnell wie möglich geschehen, um weitere Störungen zu vermeiden. Daher wurde 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche durchgearbeitet. Es war keine leichte Aufgabe, aber Prorail und Strukton haben es geschafft.

Neben einem Zweiwegebagger war ein gigantischer Gottwald-Kran erforderlich, um die Teile auszutauschen, die auf benachbarten Gleisen in der Stadt platziert werden mussten. Der Arbeitsbereich befand sich neben einer Metrolinie, die in Betrieb bleiben musste.

Die Oberleitungen mussten über einen großen Bereich abgeschaltet werden, um die Sicherheit der Gleisarbeiter am Arbeitsplatz zu gewährleisten, was sich ebenfalls auf den Zugverkehr auswirkte. All dies fand an einem geschäftigen Wochenende mit zusätzlichen Bauarbeiten und Veranstaltungen in Amsterdam sowie im Süden des Landes statt.