UNIMOG
Der UNIMOG ist ein Fahrzeug, dessen Ziel die Vielseitigkeit ist. Sowohl auf der Straße als auch auf der Schiene bietet der UNIMOG viele Möglichkeiten. Diese Plattform, kombiniert mit der Technologie und den Gleisanwendungen von Zagro, führt zu einer Maschine, die speziell an die Wünsche des Kunden angepasst werden kann.
Der UNIMOG kann für Rangier-, Gleis- und Wartungsarbeiten, für die Reinigung von Gleisen und Böschungen, aber auch zum Aufgleisen und Bergen eingesetzt werden.
Technische Daten:
- UNIMOG U423 & U430
- Maximales Zuggewicht: 1000 Tonnen (je nach Kurve und Überhöhung des Gleises)
- Höchstgeschwindigkeit: 50 Stundenkilometer ohne Anhängelast und 25 Stundenkilometer mit Anhängelast
- Einfache Bedienung über das Bedienfeld in der Kabine
- Fernsteuerung für die Gleissteuerung außerhalb der Kabine möglich
- Kamerasystem für Spurrillen
- Verschiedene Kupplungssysteme verfügbar
SPURVERLEGUNG
Sie haben die Wahl:
- Einachsige Führungsschiene:
- Laufräder: Ø 400 mm / Ø 136 mm
- Spurweite: 1435 mm bis 1676 mm
- Minimaler Kurvenradius: ~ 50 m / 35 m (je nach Radstand)
- Führungssystem für Drehgestellschienen:
- Laufräder: Ø 230 mm
- Spurweite: 1435 mm bis 1676 mm
- Minimaler Kurvenradius: ~ 17 m (je nach Radstand)
- Hochradfahrer:
- Laufräder: Ø 400 mm
- Spurweite: 1000 mm bis 1435 mm
- Minimaler Kurvenradius: ~ 35 m (je nach Radstand)
MONTAGEOPTIONEN
Da der UNIMOG für mehrere Zwecke eingesetzt werden kann, gibt es eine breite Palette von Montagemöglichkeiten.
- Körper des Krans
- Installation von Rasenmähern
- Kehrmaschine
- Geschlossene Bauweise mit Gerätelager
- Offener Körper
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UNIMOG-Portfolio
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