Terberg-Zagro

TERBERG/ZAGRO

Nach dem E-MAXI XXL ist der Terberg/Zagro RR222/282 der nächste Schritt in der Rangiertechnik. Dieses Fahrzeug ermöglicht es, 2800 Tonnen Zuggewicht zu bewegen. Dies ist das höchste Zuggewicht aller Schienenfahrzeuge von Zagro.

Der Führerstand hat zwei Sitze, die in entgegengesetzte Richtungen zeigen, um optimale Sicht beim Rangieren zu gewährleisten. Darüber hinaus bietet der Einsatz der Zagro-Raupentechnik die Möglichkeit, bei Bedarf auch außerhalb der Kabine eine Fernsteuerung auf dem Gleis vorzunehmen. Die Instrumententafeln in der Kabine machen die Verfolgung mit Hilfe von Kameras einfach.

Der Terberg/Zagro verfügt über ein leistungsfähiges Wagenbremssystem, das das Rangieren vieler Fahrzeuge so sicher und einfach wie möglich macht. Das Fahrzeug ist in 2 verschiedenen Versionen als Rangierfahrzeug und als Rettungs-/Bergungsfahrzeug erhältlich.

Terberg/Zagro
Terberg/Zagro

Die Version Rescue/Recovery bietet folgende Funktionen:

  • Eine Kabine für 5 Personen
  • Ein Aufbau mit verstellbaren Fächern zur Aufbewahrung von hydraulischen Rettungsgeräten und anderen Werkzeugen

Technische Daten:

  • Abmessungen: 8100 x 2480 x 3350 mm (L x B x H)
  • Schleppgewicht: 2800 Tonnen
  • Gewicht: 29 Tonnen einschließlich Ballast
  • Spurweite: 1435 mm bis 1676 mm, schmales Gleis (1000 mm oder 1067 mm) ist optional
  • 2 Motoren zur Auswahl: RR222: 238 PS/850Nm
  • RR282: 285 PS/1120Nm
  • Ausgestattet mit einem SCR-Katalysator und einem Ad-Blue-Einspritzsystem
Terberg/Zagro
Terberg/Zagro

Technische Daten (Fortsetzung):

  • 400-Liter-Kraftstofftank
  • Antrieb: 6 x 4
  • Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h auf der Bahn, 25 km/h auf der Straße
  • Mindestkurvenradius: 75 m
  • Wendekreis auf der Straße: 13,5 m

Optionen:

  • Verschiedene Beleuchtungsoptionen
  • Wahl zwischen dem Aufbau der Rangierversion oder der Rescue/Recovery-Version
  • Verschiedene Kupplungssysteme möglich
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