Die vielseitigen Raupenbagger 85RR (10T) und 145RR (20T) sind mit einem fest verbauten hydraulisch Schienenantriebssystem für Meter-, Normal- und Straßenbahnspur ausgestattet.

Rail Road Broschüre

Diese Maschinen können durch kompakte Bauweise und kurzes Gegengewicht vielseitig eingesetzt werden.
Mit vier hydraulisch schaltbare Fahrmotoren (9A-Ausführung) wird den Bagger komfortabel beschleunigt auf Geschwindigkeiten bis zu 20 km/h. Der Bagger ermöglicht mit diesem Antrieb der Fahrt auf Strecken mit Steigungen von 60‰ oder mehr. An der Vorderseite des Baggers ist einer Pendelachse montiert. Diese Pendelachse ist sowohl automatisch als auch von Hand aus bedienbar, damit die maximale Stabilität erreicht wird.

Zweiwege Raupenbagger

Alle Funktionen des Gleissystems, sowie Anhebung und Senkung der Schienen vorne und hinten, werden einfach und intuitiv in einem Bildschirm bedient. Die aktuelle Status der Gleisachsen, LMB, Kameras und sonstige Funktionen werden in das gleiche Bildschirm gezeigt. Optionell kann man einen Internetmodul bestellen, womit überall in der Welt die aktuelle Status und eventuelle Meldungen der Maschine direkt sichtbar sind.

Der Gleisumbau vom Bagger entspricht den europäischen Norm EN 15746. Der Zusammenbau erfolgt im Einklang mit den in den einzelnen Ländern geltenden Richtlinien (z. B. TCVT/BAV/DB). Durch unsere moderne und bereits bewiesen Gleisbaulösungen wird eine sehr zuverlässige Maschine mit langem Wartungsintervall sichergestellt.

Optionen: Notabsenkungsystem bis 80‰, Hydraulische Stützfüße, Zentrales Schmiersystem, Trailerbremsanlage (Hydraulisch oder Luft)
Luftarbeitsbühnen, Wechselsystem für Anbauwerkzeugen

Schauen Sie sich die Rail Road portfolio.
Hier finden Sie alle Varianten der Gleisbauanhänger die von unsere Rail Road Abteilung produziert und entwickelt sind.

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